Pneumatico GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 265/40 R20 104 Y XL AO
Referenza: 2212442
Caratteristiche
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Ideale per auto sportive
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Maggiore aderenza e trazione su asciutto e bagnato
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Basso rischio di aquaplaning
Descrizione
Informazioni tecniche
- Marca goodyear
- Profilo eagle f1 asymmetric
- Larghezza 265
- Altezza 40
- Diametro (pollici) 20
- Indice di carico 104
- Codice di velocità y
- Omologazione specifica si
- Tipo omologazione pneumatico ao
- XL si
- Runflat no
- Seal no
- Caratteristiche diverse pneu mfs-flangia protezione cerchio
- Stagione estate
- Pneumatici nuovi o riciclati pneumatico nuovo
- Caratteristiche del profilo asimmetrico non direzionale
- Protezione bordo pneumatico o cerchio fp
- Collegamento EPREL https://eprel.ec.europa.eu/qr/530976
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Efficienza energetica: misurazione del risparmio di carburante. 5 classi di efficienza che vanno da E (meno efficiente) ad A (più efficiente).
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Sicurezza: misurazione dello spazio di frenata su superfici bagnate. 5 classi di efficienza che vanno da E (spazi di frenata più lunghi) ad A (spazi di frenata più brevi).
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Rumore esterno: misura del livello di rumorosità dei pneumatici. È espresso in decibel e in classi di efficienza che vanno da C ad A (C = pneumatico rumoroso, B = pneumatico moderatamente rumoroso, A = pneumatico a bassa rumorosità).
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3PMSF : indica che lo pneumatico garantisce sicurezza e mobilità sulla neve. Il simbolo 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) è facilmente riconoscibile: un fiocco di neve e 3 cime di montagna. In conformità alle normative, è sistematicamente accompagnato dal logo M+S.
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Ice Grip : indica l'aderenza sul ghiaccio per uno pneumatico. L'etichetta di uno pneumatico che soddisfa i valori minimi dell'indice di aderenza sul ghiaccio deve includere questo pittogramma.
Consigli d'uso
Un gonfiaggio corretto degli pneumatici è un fattore essenziale per l'ottimizzazione delle prestazioni, ma soprattutto per la SICUREZZA. Gli pneumatici perdono pressione nel tempo per cause naturali (circa 0,1 bar ogni mese) causando l'aumento dei consumi di carburante, la diminuzione della tenuta di strada e della durata dello pneumatico stesso. La pressione di gonfiaggio da rispettare imperativamente é quella indicata dal costruttore del veicolo sul libretto di uso e manutenzione. La pressione va controllata almeno una volta al mese, a pneumatici freddi e sempre prima di partire per lunghi viaggi.
PROFONDITA' DEL BATTISTRADA
Il codice della strada prescrive che gli pneumatici per vettura e trasporto leggero abbiano una profondità minima del battistrada di 1,6 mm. Nonostante tale limite, Norauto raccomanda di sostiture gli pneumatici quando la profondità del battistrada raggiunge i 3mm (4 nel caso di pneumatici invernali) in quanto le prestazioni su strada bagnata diminuiscono proporzionalmente allo spessore residuo del battistrada stesso. Il controllo del livello di usura del battistrada deve essere effettuato regolarmente, in almento 3 punti, su entrambi i lati, per rilevare eventuali usure anomale, non osservabili ad occhio nudo.
Restrizioni
Verifica la corretta misura degli pneumatici per il tuo veicolo prima di effettuare un ordine.
La direttiva 92/23/CEE, recepita con Decreto del 30/03/1994 prescrive che ‘’tutti gli pneumatici montati sullo stesso asse debbano essere dello stesso tipo’’ ove per tipo si intende: disegno/marchio del fabbricante, designazione dimensionale, struttura, codice di velocità, indice di carico, categoria di impiego.
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