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| Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Lors de son lancement, l'Orbea Rise a secoué le monde des vélos électriques tout-terrain légers avec sa philosophie "plus de vélo, moins de E". Il s'agit tout simplement de l'e-bike Orbea offrant la sensation la plus naturelle du marché, qui rapproche les cyclistes du terrain et bouleverse leurs attentes en matière de comportement d'un VTT électrique.
Le soutien fourni par le taux progressif, ainsi que les caractéristiques anti-squat du placement du pivot principal, font du Rise un allié efficace qui ne sapera pas votre énergie lors d'efforts soutenus. La suspension progressive est souple et dynamique avec une bonne traction, mais monte en puissance pour gérer les inévitables gros impacts. Le Rise a une courbe modérément progressive à 22 %, ce qui lui confère un comportement très efficace sur les sentiers sans perdre le côté ludique et naturel que les riders apprécient tant.
Dans le cadre d’un travail commun avec Shimano, Orbea a développé sa propre électronique et ses propres batteries, tandis que Shimano a configuré son moteur EP8 pour qu'il fonctionne parfaitement avec le firmware RS. Le réglage du couple du moteur Shimano EP-RS à 60 Nm permet d'augmenter l'autonomie tout en améliorant le rendement. Cela permet également de monter des composants VTT standard, ce qui élargit les options et réduit encore le poids.
Orbea utilise une construction en carbone à la pointe de la technologie pour fabriquer le cadre le plus sophistiqué possible. Un processus complexe et laborieux dont vous apprécierez les résultats une fois en selle. Les cadres Orbea Monocoque Race (OMR) ajoutent des fibres à haut module et à haute résistance aux configurations standard pour optimiser les rapports rigidité/poids. Le moulage des composants avec des mousses EPS et des inserts en PU pour le tube de direction et le boitier de pédalier élimine les plis et les arêtes dans des zones critiques, ce qui permet d'utiliser moins de carbone sans aucun compromis en termes de durabilité.
Les + produit :
- Un nouveau standard pour les vélos électriques légers.
- La géométrie équilibrée du Rise est rapide, efficace et avant tout ludique sur une grande variété de terrains.
- Cadre en carbone OMR (Orbea Monocoque Race) avec un débattement de 140 mm.
- Transmission Shimano SLX 1x12 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano Deore M6100.
Détails :
| Cadre | Carbone : Orbea Rise Evo OMR 2023, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 mm, 140 mm travel |
| Fourche | Fox 34 Float Performance, 3-Position, QR15x110 mm, 140 mm travel |
| Amortisseur | Fox Float DPS Performance, 3-Position, Evol, custom tune, 210x55 mm |
| Moteur | Shimano EP801-RS |
| Batterie | Orbea Internal, 360 Wh |
| Commande | Shimano EN600-L |
| Manette de dérailleur | Shimano SLX M7100, I-Spec EV, 1x12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano SLX RD-M7100-SGS, ShadowPlus, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano SLX CS-M7100, 10-51 Dents |
| Chaîne | Shimano CN-M6100 |
| Pédalier | e*thirteen e*spec, Direct Mount, Boost, 32 Dents |
| Freins | Shimano Deore BR-M6100, Hydr. Disc Brake |
| Roues | Race Face AR 30c, Tubeless Ready |
| Pneus | Avant : Maxxis Dissector, 60 TPI, 3C MaxxTerra, Exo, TLR, 29x2.40" / Arrière : Maxxis Rekon, 120 TPI, 3C MaxxTerra, Exo+, TLR, 29x2.40" |
| Guidon | OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 20 mm, Width 800 mm |
| Potence | OC Mountain Control MC20, 0º |
| Jeu de direction | Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing |
| Selle | Fizik Taiga, S-alloy rail |
| Tige de selle | OC Mountain Control MC20, 31.6 mm, Dropper |
| Poids | --- |
| Coloris | V1 - Chameleon Goblin Green (Gloss) - Black (Matt) |
| Référence | N374 |
Géométries :
| Taille de cadre | S | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 381 | 419 | 457 | 508 |
| Tube supérieur (mm) | 565 | 592 | 619 | 649 |
| Longueur base (mm) | 445 | 445 | 445 | 445 |
| Douille de direction (mm) | 95 | 105 | 120 | 140 |
| Angle de direction (°) | 66 / 65.5 | 66 / 65.5 | 66 / 65.5 | 66 / 65.5 |
| Angle tube de selle (°) | 77 / 76.5 | 77 / 76.5 | 77 / 76.5 | 77 / 76.5 |
| Empattement (mm) | 1180 | 1205 | 1229 | 1255 |
| Stack (mm) | 604 | 613 | 627 | 646 |
| Reach (mm) | 425 | 450 | 474 | 500 |
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Caractéristiques
| Genre | Homme |
| Débattement Fourche (mm) | 140 |
| Débattement Cadre (mm) | 140 |
| Matière du Cadre | Carbone |
| Groupe | Shimano SLX 12V |
| Année | 2023 |
| Pratique | All Mountain |
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