Voici la nouvelle Fox 32 Factory SC, utilisée par les pilotes internationaux elle représente le haut de la gamme Fox 32. Dans cette version elle offre une cartouche ''FIT4'' muni d'un piston flottant et d'un ressort avec trois modes de compressions: Ouvert / plateforme / fermé.
Mais l'évolution vient principalement de la construction ''SC'' ce procédé Step-Cast n'est pas qu’esthétique, avec cette réduction de volume, cela permet de gagner du poids, de la place pour le disque et les rayons et l'utilisation de pneus jusqu'à 2.3 de section.
Détails :
- Té renforcé pour un gain de rigidité.
- Taille : 29''
- Jambage Step-Cast
- Pivot conique 1''1/8-1.5''
- Axe : Boost 15x110 mm Kabolt (Noir)
- Aluminium serie 7000
- Hydraulique : Cartouche Fit4
- Ressort : Air Float
- Réglages : 3 positions ouvert/plateforme/fermé.
- Plongeurs : 32 mm
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Garantie 2 ans
Livré avec :
Références :
- 910-20-219 / 32 Float SC 29" Factory 100 FIT4 3Pos-Adj orange Kabolt 110 BOOST conique déport 44mm 2022
Axe Kabolt : Imaginé par Geoff Kabush dans le cadre du programme RAD, le Kabolt est désormais disponible de serie.
- Plus léger de 40 g par rapport à l'axe à serrage rapide Fox (soit 54 % de poids en moins)
- Installation avec une clé hexagonale de 6 mm
Châssis 32 Step-Cast
La forme particulière du té inférieur n'a pas qu'un effet esthétique. La position étroite du châssis 32 Step-Cast (SC) permet de gagner du poids et la conception étagée laisse de la place pour les rayons et le rotor du frein. Le châssis 32 SC, équipé de tubes supérieurs de 32 mm, comporte un recouvrement important des bagues pour un pilotage de qualité ; les bras inférieurs évidés permettent de gagner encore du poids.
Cartouche Fit4: Constituant la quatrième génération, notre système à cartouche scellée breveté FIT4 (FOX Isolated Technology) autorise trois positions instantanées pour l’amortissement de la compression (ouvert, moyen et ferme) pour s’adapter aux différentes conditions rencontrées sur les sentiers. Les fourches de la série Factory comportent entre outre 22 clics de réglage de la compression basse vitesse en mode ouvert afin de permettre aux vététistes d’ajuster l’amortissement avec une grande précision.
La cartouche FIT4 a été repensée en s’inspirant du modèle HSC/LSC, plébiscitée à de nombreuses reprises, afin d'améliorer l’amortissement quelle que soit la fourche. Cette année, l'amortisseur FIT4 est doté d'un nouveau réglage qui offre une meilleure sensibilité tout en conservant le support.
Amortissement Float: L'amortisseur pneumatique FLOAT mis au point pour les fourches 32, 34 et 40 est plus léger et réduit la force nécessaire au déclenchement. Il offre une excellente sensibilité sur les petites bosses quels que soient le vététiste et le réglage de la pression.
Semblable à nos amortisseurs FLOAT, le nouveau système FLOAT propose des chambres négative et positive qui s’équilibrent automatiquement. Cela procure une pression appropriée à chaque vététiste. La progressivité de la courbe d’amortissement est réglable au moyen d'entretoises pour le volume d’air afin que les vététistes ajustent avec précision le comportement de l’amortisseur pneumatique.
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